Januárban összességében csökkentek az újautó-eladások Európában 2024 azonos hónapjához képest. Egyes autógyártók viszont növekedést tapasztaltak az EV-k értékesítése terén, kivéve a Tesla és a Stellantis.
A hónap során Franciaországban 6,1%-kal, míg Olaszországban és Németországban 5,8%-kal, illetve 2,8%-kal esett vissza az autók értékesítése. Spanyolország volt szinte az egyetlen, ahol 5,3%-kal több új autót regisztráltak.
Bár az összes regisztráció visszaesett, az elektromos járműveknek kiváló januárja volt; értékesítésük 34%-kal nőtt, és 15%-os piaci részesedést értek el. Ezeknek az új elektromos járműveknek csaknem 65%-át Németországban, Hollandiában és Belgiumban vásárolták.
A múlt havi új autók csaknem 35%-át tették ki hibridek, meghaladva a benzines járműveket. A hagyományos autók havi csökkenése közel 30%-os éves összehasonlításban.
Tesla Model Y
A Tesla eladások viszont visszaestek az EU-ban, csaknem 45%-kal.
2024 januárjában alig 10.000 autót adtak el, a piaci részesedés pedig 1,8%-ról 1%-ra esett. Németországban a gyártó mindössze 1300 járművet adott el, ami a leggyengébb teljesítménye az országban 2021 júliusa óta. Franciaországban a Tesla 63%-os visszaesést regisztrált.
A Teslának az EU-ban (és világszerte) tapasztalható meredek hanyatlása mögött valószínűleg a cégfőnök, Elon Musk több európai ország belügyében való részvétele, valamint Donald Trump áll.
Érdekes lesz látni, hogy folytatódik-e a Tesla eladásainak zuhanása Európában, miután a cég megkezdi az új (és német gyártású) Model Y szállítását, amely reményei szerint továbbra is nagyon népszerű lesz a kontinensen.
Eközben a kínai SAIC tulajdonában lévő MG európai regisztrációinak száma 36%-kal nőtt. A BMW szintén rekordot döntött; az EV értékesítés 38%-kal nőtt.
Az idei év során rengeteg új EV modell érkezik majd, így kíváncsian várjuk, hogyan is alakul majd 2025-ben az EU e-autó piaca.
Képek és információk forrása:
www.insideevs.com
Így profitálj az elektromos autók terjedéséből,
Osztrák állami garanciával! Vegye fel velünk a kapcsolatot →
