Aki úgy érzi, hogy ideje lecserélnie régi autóját egy elektromos járműre, és a használt autó piacon nézelődne, annak nem árt, ha odafigyel egy apró részletre! Előfordulhat, hogy a kereskedők egy olyan kocsira beszélnek rá, amely bár külsőleg és belsőleg is nagyon elnyeri a tetszésed, 2-3 hónapon belül teljesen használhatatlanná válik.
Egyes országokban a Renault Zoe-kat például bérelhető akkumulátorral árulták, így nem kellet sokat költeni azok megvételére. Az akku bérleti díját az új vevőnek is fizetnie kellene havonta, de ha az autót exportálják, akkor az akkumulátorok lecserélése lenne az ideális és becsületes megoldás. Ezt a cserét szokták a kereskedők megspórolni.
Renault Zoe
Minden általánosítás nélkül léteznek olyan kereskedők, akik ezeket a kocsikat csere nélkül behozzák, hiszen így jóval olcsóbban meg lehet őket vásárolni. Azt tudni kell, hogy az akkumulátor fizikailag benne van az autóban, kipróbáláskor így teljesen működőképes lesz, szinte lehetetlen megmondani ilyenkor, hogy az autó akkumulátorával bármi baj lenne. Viszont ha pár hónap múlva észreveszi a külföldi finanszírozó cég, hogy jó ideje nem érkezett bérleti díj a kocsi akkumulátorai után, akkor távolról ezeket az autókat egyszerűen letiltják, mozgásképtelenné teszik, így pedig használhatatlan lesz a kocsi. Annak érdekében, hogy újból használni tudjuk ezen járműveket, a feloldási díj nagyjából 8-10 ezer euró.
Ezenfelül más extra dolgot nem kell figyelni, ha valaki használt villanyautót vásárolna. Ugyanúgy a kocsi állapotát kell figyelni, mint ahogyan azt egyébként is tennénk, ha kocsit vásárolunk.
Kép és információ forrása:
https://www.penzcentrum.hu/utazas/ez-az-autonepperek-legujabb-trukkje-igy-huzzak-le-milliokra-a-gyanutlan-vasarlokat.1074817.html?amp&fbclid=IwAR1BD4BVaRw9hDuqZ0jKu5cqAewqJ4p8kmj0L95WZ4WCZXuLazotN9DzETY
www.pexels.com
