Az elektromos autók tavaly nehéz időszakot éltek át Európában. A kedvezőbb árú modellek bevezetése ellenére a legfrissebb előzetes adatok 6%-os csökkenést mutatnak az elektromos járművek regisztrációjában 2023-hoz képest.
Tovább rontja a helyzetet, hogy mostantól az európai autógyártóknak bírságot kell fizetniük, ha flottájuk átlagos szén-dioxid-kibocsátása nem csökken annyira, hogy megfeleljen az új alsó határértékeknek.
Ez az első a European Green Deal néven ismert intézkedéssorozatban. A jogalkotási csomag az üvegházhatást okozó gázok nettó kibocsátásának legalább 55%-os csökkentését célozza meg 2030-ra az 1990-es szinthez képest.
A végső cél viszont az üvegházhatású gázok nettó kibocsátásának teljes megszüntetését 2050-re.
A helyi autógyártók azonban nem rajonganak a Green Dealért. Most Ola Kallenius, a Mercedes-Benz vezérigazgatója és az Európai Gépjárműgyártók Szövetségének (ACEA) elnöke nyílt levelet küldött az Európai Bizottságnak és az Európai Parlamentnek, amelyben felszólítja őket a közelgő bírságok megszüntetésére.
A Mercedes igazgatója azzal érvel, hogy a frissített szén-dioxid-kibocsátási határértékeket be nem tartó autógyártókra kiszabott bírságok ártani fognak az iparágnak. Nem kedvez az értékesítésnek és gátolja a megfizethetőbb elektromos járművek fejlesztését.
A Mercedes-Benz a személygépkocsikra vonatkozó becsült CO2-kibocsátási célértéke a teljes flottában 91 g/km. E határértékek túllépése 95 eurós pénzbírságot vonhat maga után minden g/km-es szén-dioxid-többletért, szorozva az eladott járművek számával.
Mercedes-EQS
A T&E szerint az EU 2025-ös CO2-kibocsátási célja elérhető és reális is, és az autógyártók valószínűleg nem fognak büntetést kapni idén.
Érdemes megjegyezni, hogy Európában nem mindenhol lassultak az elektromos autók eladásai, amint azt az ACEA saját számai is mutatják. Csak néhány országban, köztük Németországban csökkent az elektromos járművek regisztrációja tavaly. Ez viszont nem kedvez a Mercedes-nek.
Ezenkívül az S&P Global mobilitás elemzői azt jósolják, hogy az EV eladás Európában idén több mint 40%-kal fog emelkedni.
Kíváncsian várjuk, hogy az Európai gépjármű szövetség hogyan is fogja kezelni ezt a helyzetet.
Képek és információk forrása:
www.insideevs.com
Így profitálj az elektromos autók terjedéséből,
Osztrák állami garanciával! Vegye fel velünk a kapcsolatot →
